Ventes directes d'usine CE Éolienne verticale 500w 1kw 2kw 3kw 12v 24v 48V éolienne verticale pour un usage domestique

L'éolienne à axe vertical de type H à spirale de type SH est un ventilateur de type ascenseur, avec les caractéristiques suivantes :

1. Sécurité : la conception de la lame et du double pivot triangulaire est adoptée, et les principaux points de force sont concentrés sur les coques supérieure et inférieure du générateur, de sorte que les problèmes de chute de lame, de fracture et de vol de lame ont été mieux résolus.

2. Bruit : la pale est conçue sur le principe de l'aile d'avion, ce qui rend le bruit beaucoup plus faible que l'éolienne à axe horizontal avec la même puissance.Basé sur la conception en spirale de Fibonacci, la courbe de forme est plus belle lorsque le ventilateur tourne.

3. Résistance au vent: le principe de conception de la rotation horizontale et du double pivot triangulaire le soumet à une faible pression du vent et peut résister à un super typhon de 45 mètres par seconde.

4. Rayon de braquage : en raison de sa structure de conception et de son principe de fonctionnement différents, il a un rayon de braquage plus petit que les autres formes de production d'énergie éolienne, ce qui permet d'économiser de l'espace et d'améliorer l'efficacité.

5. Caractéristiques de la courbe de génération: la vitesse du vent de départ est inférieure à celle des autres formes d'éoliennes, toute la série de produits utilise un générateur maglev à noyau de fer, la montée en puissance est relativement douce, donc dans la plage de vitesse du vent de 5 à 12 mètres, son la production d'électricité est de 10 à 30 % supérieure à celle des autres types d'éoliennes.

6.Dispositif de freinage: la lame elle-même a une protection de vitesse, en même temps peut être configurée avec un frein mécanique manuel et électronique automatique deux, sans typhon et super rafale de sol, zone, il suffit de configurer le frein manuel.

7. Fonctionnement et entretien: Le générateur maglev à aimant permanent à entraînement direct sans noyau de fer est utilisé, sans boîte de vitesses ni mécanisme de direction, et la connexion des pièces en marche peut être vérifiée régulièrement (généralement tous les six mois)